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大明此时的车轴,还在普遍使用硬木如枣木、榆木、柞木。穿在木头轮子里就算完事。

只有少量豪华马车,会在轴端配套青铜或铁制轴瓦,此时叫做軎(wei)。固定插销称为辖。

这种车轴构造强度可想而知,一般拉个五六百斤就开始嘎吱作响。到一千斤是真的随时散架。

而这次李四白的车轴。是李老黑贿赂了库吏,直接用了公家的铁料。

又自费雇佣了十多个工友,采用渗碳工艺打造出的高硬度铁轴。

又用苏钢法造胚锻打,制造出碳钢板簧和轴瓦。光是人工费就花了十几两。

得到的结果也令人惊喜。采用渗碳铁轴的马车,载重能力直接翻倍。

接连十几个人挤进车厢,马车依然没有发出任何异响,栗子黄也轻松自如,没有一丝吃力的模样。

据李四白估计,新车载重起码一千五六百斤。可惜他弄不出滚珠轴承和橡胶轮子,否则再翻一番也不是问题。

马车竣工,也代表着李四白该出发了。

次日一大早,李四白骑着菊花青在前,狗剩赶着马车载着大花小海在后,人喊马嘶的出了李家大院。

张氏、王氏、赵氏一路送到村口,直到马车变成一个黑点,消失在茫茫的雪原,才抹着眼泪的转身回家。

而另一边的四人,则很快从离情愁绪中解脱,迅速陷入了初次远游的兴奋中。

李四白驾驭着菊花青,在雪原之上来回驰骋。直到被寒风吹的脸疼,才降低速度,伴着马车缓缓前行。

小海也坐不住,爬出车厢和狗剩并肩坐在御者位,顶着寒风四处张望。

铁轴马车比木轴车快的多,不到半个时辰就穿过广宁。经官道一路往西南驶去。

“四白哥,这路对不对哦?”

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